Латвия - Рига (7)

Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
07.06.2024 09:04 Новости
152 года назад в Москве началось строительство конно-железной дороги
Строительство московской конно-железной дороги началась 7 июня 1872 года, когда военное министерство проложило по центральным улицам города первую временную линию - от Тверской заставы до Красной площади. Ее строительство было начато в связи с проведением в городе Политехнической выставки и приурочено к 200-летию со дня рождения Петра Великого. До этого момента в Москве не было регулярного и доступного вида общественного городского транспорта. Но все первые средства массового пассажирского транспорта основывались на использовании конной тяги. Более зажиточные москвичи пользовались услугами извозчиков или собственными каретами. С каждым годом, в условиях интенсивно развивающегося города, такие средства передвижения не могли решить всех проблем перевозки москвичей, в частности - повысить скорость передвижения, увеличить вместимость транспортных средств и удешевить стоимость...
30.10.2017 15:54 Консультации
Сколько будет стоить перевозка в полувагоне в 2018 году?
Группа компаний «Новотранс» предложит рынку прозрачную схему формирования цен. Группа компаний «Новотранс» и ООО «Электронная торговая площадка ГПБ» (ЭТП ГПБ, дочерняя компания АО «Газпромбанк») стали партнерами в реализации принципиально новой для рынка технологии осуществления отправок грузов по железным дорогам в собственном подвижном составе на основе открытых торгов. С привлечением электронной торговой площадки ГК «Новотранс» приступит к осуществлению продаж услуг (предоставление вагонов для перевозок грузов) на 2018 год. Пилотный вариант проекта предусматривает разделение пакета услуг на 3 лота по 1560 полувагонов в каждом из расчета 2 маршрута ежемесячно. «Запуск новой технологии позволит крупным сырьевым компаниям, промышленным концернам и другим грузоотправителям осуществлять инвестиционное планирование в части транспортных расходов на год вперед. Появятся новые возможности...
28.09.2017 16:29 Мероприятия
«Новотранс» ознакомил с опытом по обеспечению сохранности вагонов
Представители Группы компаний «Новотранс» приняли участие в совместном совещании Саморегулируемой организации «Союз операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ) и Ассоциации морских торговых портов, посвященном вопросам сохранности грузовых вагонов при выгрузке в портах. В мероприятии участвовали представители руководства крупных операторских компаний – членов СОЖТ, морских торговых портов (ООО «Управляющая портовая компания», АО "Морцентр ТЭК", АО «Морской торговый порт Усть-Луга»), а также сырьевых холдингов, в составе которых работают стивидорные дивизионы и предприятия - УК UCL Holding, АО «СУЭК», ПАО «Мечел». Участники мероприятия детально обсудили проблему обеспечения сохранности грузовых вагонов при выгрузке грейферным способом, наиболее опасным с точки зрения сохранности парка. По общему мнению участников совещания, российские порты не имеют возможности в краткосрочной...
30.06.2016 09:38 Новости
Санкт-Петербургский филиал ПГК перевез первую партию глинозёмва из Риги для ОК Русал
Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) завершил перевозку первой партии глинозема из порта Риги в рамках сервисного договора с ОК Русал. За май-июнь 2016 года в полувагонах ПГК было перевезено более 33 тысяч тонн сырья для металлургических предприятий холдинга. Глинозем был доставлен в Рижский торговый порт с зарубежных предприятий ОК Русал. В задачи ПГК входило обеспечение своевременной ритмичной подачи вагонов и контроль за движением груза по территории Латвии и России. Груз следовал со станции Рига-Краста Латвийской железной дороги через погранпереход Зилупе/ Посинь на станции Красноярск-Северный и Камышта Красноярской железной дороги – в адреса ОАО «Красноярский алюминиевый завод» и ОАО «Саяногорский алюминиевый завод», а также на станцию Багульная Восточно-Сибирской железной дороги – в адрес ОАО «Русал Братский алюминиевый завод».
30.05.2016 13:12 Аналитика
Компания УФС представляет основные тренды летнего сезона
• Летом 2016 года российские путешественники отправятся в Болгарию, Армению и Черногорию • Среди популярных внутренних направлений лидирует Краснодарский край • Пассажиры все чаще отдают предпочтение мультимодальным перевозкам УФС, крупнейший дистрибьютор российских железнодорожных электронных билетов, представляет основные тренды летнего сезона 2016 года. На основе данных по продажам железнодорожных и авиабилетов через электронную систему УФС компания определила наиболее популярные направления среди российских путешественников и выявила растущий интерес пассажиров к перевозкам на скоростных поездах («Стриж», «Сапсан», «Ласточка»). «Несмотря на непростые условия на туристическом рынке, сегмент железнодорожных перевозок стабильно развивается, чему способствует интерес российских путешественников к внутренним направлениям. Так, в летнем сезоне 2016 года мы ожидаем рост спроса на...
Первый поезд из Петербурга в Москву
13.11.2006 16:03 Аналитика
Первый поезд из Петербурга в Москву
В первое время между Петербургом и Москвой курсировали два пассажирских и четыре товарных поезда. Пассажирский поезд состоял из семи вагонов, товарный - из 15. Средняя скорость движения составляла 29,6 километра в час. Постепенно скорость движения поездов увеличивалась, а время в пути сокращалось. Октябрьская (Николаевская, как она стала называться после смерти императора Николая I) железная дорога - старейшая в России. Ее история началась в 1837 году с открытием железнодорожной линии Санкт-Петербург - Царское Село. 1 февраля 1842 года был подписан высочайший Указ о сооружении железной дороги Санкт-Петербург - Москва, и 13 ноября 1851 года дорога соединила две российские столицы: в 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд, который прибыл в Москву на следующие сутки в девять часов утра. В пути он пробыл 21 час 45 минут. Расстояние между Петербургом и Москвой...

Перейти на сайт Латвия - Рига
Перейти на сайт Железнодорожный транспорт