06.04.2026 13:29 Аналитика
Трамвай. Первые шаги
6 апреля 1899 года – день рождения московского электрического трамвая. Первые шаги общественного транспорта Сколько-нибудь современный общественный транспорт впервые появился в Москве только в 1872 году. До этого замечательного дня москвичи могли ходить пешком, ездить верхом и пользоваться услугами частных предпринимателей, которые в 1847 году организовали движение открытых многоместных конных экипажей – омнибусов. Они даже создали в 1850 году Общество московских многоместных экипажей. Трудноуправляемые и громоздкие кареты с колёсами, окованными железом, грохотали по тряским мостовым и подпрыгивали на дорожных колдобинах. Москвичи обзывали омнибусы «обнимусами» (т.к. пассажиров то и дело бросало друг на друга), а сорокаместные кареты наградили кличкой «сорок мучеников». Состоятельные москвичи так и продолжали пользоваться извозчиками или содержали личный транспорт. Конка Конечно, вагон...
27.10.2025 17:13 Аналитика
27 октября было открыто движение по Байкало-Амурской магистрали
1 октября 1984 года состоялась торжественная церемония, ставшая событием века, – было уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали. Западная и восточная ветки состыковались, а 27 октября было открыто движение по магистрали, которая пересекла всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Параллельная дорога Впервые о транспортном освоении Забайкалья и Приамурья заговорили в середине XIX века. Новая дорога должна была соединить Екатеринбург, Тобольск, Томск и Енисейск. Было придумано и название дороги – Великая Сибирская магистраль. Разговоры о такой дороге возникли не на пустом месте, в ней были очень заинтересованы и торговцы, и военные. Для дороги рассматривались два варианта: по северной и по южной оконечности озера Байкала. Постепенно разговоры переросли в обсуждение проекта строительства северного пути, и что интересно, этот проект практически совпал с тем, что построили в...
07.06.2024 09:04 Новости
152 года назад в Москве началось строительство конно-железной дороги
Строительство московской конно-железной дороги началась 7 июня 1872 года, когда военное министерство проложило по центральным улицам города первую временную линию - от Тверской заставы до Красной площади. Ее строительство было начато в связи с проведением в городе Политехнической выставки и приурочено к 200-летию со дня рождения Петра Великого. До этого момента в Москве не было регулярного и доступного вида общественного городского транспорта. Но все первые средства массового пассажирского транспорта основывались на использовании конной тяги. Более зажиточные москвичи пользовались услугами извозчиков или собственными каретами. С каждым годом, в условиях интенсивно развивающегося города, такие средства передвижения не могли решить всех проблем перевозки москвичей, в частности - повысить скорость передвижения, увеличить вместимость транспортных средств и удешевить стоимость...
26.10.2018 16:08 Аналитика
Император Николай II и Новосибирск: параллели прошлого и настоящего
«Мы никогда не получим то, чего мы хотим, пока не будем благодарны за то, что имеем» Ново-Николаевск - единственный город Российской империи, Советской России и Советского Союза, который почти 30 лет носил имя последнего русского императора царя Николая II, и был переименован в Новосибирск в 1926 г. Это обстоятельство накладывает особый отпечаток на наш город и его жителей. 1 августа 2017 года в Новосибирске произошёл акт вандализма - нападение на памятник Николаю II и цесаревичу Алексею. Это вызвало в обществе дискуссию о роли и значении династии Романовых и царя Николая II в истории страны в целом, и города Новосибирска в частности. Произошедшее, к сожалению показало отсутствие у горожан достаточных знаний о дореволюционном периоде истории города и непосредственном участии царя в его образовании и становлении. Настоящая публикация призвана раскрыть историческую связь династии...
20.05.2014 17:18 Новости
«Финам» повысил целевую стоимость акций Union Pacific
Лицензированный европейский брокер WhoTrades Ltd. (входит в состав инвестиционного холдинга «Финам») повысил оценку акций Union Pacific – одного из крупнейших американских железнодорожных грузоперевозчиков. Справедливая стоимость одной обыкновенной акции компании повышена до $205 за шт., что предполагает более чем 5%-ый потенциал роста относительно текущего уровня цен и соответствует рекомендации «Покупать». Аналитики оптимистично смотрят на перспективы Union Pacific, отмечая положительную динамику финансовых показателей, высокую эффективность бизнеса и привлекательную дивидендную политику эмитента. WhoTrades Ltd. – лицензированный европейский брокер. Предоставляет полный комплекс услуг по работе на международных финансовых рынках (ведущие биржевые площадки, международный валютный рынок). Помимо обслуживания российских инвесторов, компания работает с инвесторами из ЕС, СНГ, других стран...
01.10.2013 10:58 Новости
Художники студии Sabotage оформили грузовые вагоны ТВСЗ
На прошедшем IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «Экспо 1520» Объединенная вагонная компания (управляющая организация ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод») представила экспозицию грузовых вагонов, оформленных в технике граффити и инфографики. Демонстрационный формат крупнейшего в РФ специализированного мероприятия транспортного машиностроения позволил воплотить нестандартные идеи в оформлении выставочной техники и привлечь внимание гостей салона. В основу концепции легла идея наглядно представить преимущества и качество выпускаемого подвижного состава производства Тихвинского вагоностроительного завода. Полувагон с глухим кузовом расписан в технике граффити. На «полотне» вагона отражен процесс автоматизированной сварки и сборки элементов кузова вагона с помощью промышленных роботов. Насыщенное цветовое решение и динамичная картинка призваны создать особый...
27.03.2013 19:32 Новости
Компания MicroMax объявила о завершении полевых испытаний системы M-Max 400 ST/USO
Компания MicroMax объявила, что полевые испытания новейшей системы для приложений автоматического управления движением железнодорожного транспорта были успешно завершены, и что M-Max 400 ST/USO будет демонстрироваться на выставке Embedded World 2013 в Нюрнберге. Самуэль Абарбанел, Президент MicroMax, заявил: «Мы очень гордимся тем, что система, пополнившая ряды семейства компьютеров M-Max, прошла все строгие полевые тесты РЖД. M-Max 400 ST/USO является важнейшей частью усовершенствованной системы автоблокировки и железнодорожной сигнализации, позволяющей увеличить пропускную способность железнодорожного движения на 10% без каких-либо изменений в подвижном составе. Наша разработка поможет обеспечить оптимальную работу при одновременном повышении надежности, и Embedded World, безусловно, лучшее место, чтобы продемонстрировать наши возможности». M-Max 400 ST/USO — компактная...