Китай - Гуанчжоу (4)

Совместное предприятие Leighton-Gammon закупило 22 буровых станка Sandvik для строительства скоростной железной дороги, которая соединит административный район Гонконг с городами Шэньчжэнь и Гуанчжоу. Проект объявлен самым дорогостоящим не только в Китае, но и во всем мире. Эксперты подсчитали, что строительство одного километра пути обойдется в среднем в 190 млн долларов, что в два раза дороже аналогичного отрезка знаменитого Евротоннеля, соединяющего континентальную Европу с Великобританией. Заказчик поручил Sandvik Construction доставить на площадку 12 буровых станков Ranger DX700 и DX800, 9 единиц DQ500, а также одну компактную автономную установку с дистанционным радиоуправлением Dino DC400Ri для маневрирования между опорными конструкциями, где операторам запрещено находиться из соображений безопасности. От идеи использования подземных буровых станков инженеры отказались еще на...

Центр Содействия Бизнесу SOLBY приглашает Вас и Ваших коллег в составе делегаций руководителей российских предприятий и организаций принять участие в программах посещения ключевых международных выставок (см. календарь ниже). Специально для Вас мы отобрали наиболее крупные и посещаемые международные выставки на 2010 – 2011 гг. Тематическое содержание данных мероприятий ориентировано на решение проблем модернизации, технического переоснащения и использования последних научно-технических достижений в дорожном строительстве, содержании дорог и транспортных системах. Мы заинтересованы в решении Ваших задач, поэтому в каждом отдельном случае Вы получаете не просто поездки, а целый комплекс услуг, который (в зависимости от Ваших пожеланий) может включать встречи с экспонентами и организациями, посещение объектов, услуги переводчика, культурную программу и многое-многое другое. Мы стремимся к...

КНР видит в лице РФ серьезного экономического партнера, намереваясь в ближайшее время вложить капитал в ряд новых российских проектов. Китай намеревается инвестировать порядка $10 млрд в строительство высокоскоростной линии железной дороги между Владивостоком и Хабаровском. Реализация проекта намечена до 2030 года. Скорость движения поездов в результате строительства дороги должна составить 250-350 км в час. Планируется, что в начале декабря представитель Министерства путей сообщения Китая встретится с руководством России для обсуждения более подробных деталей программы. «Всем известно, что огромная доля поездов, используемых на российской железной дороге, осталась еще с советских времен и отличается низкой скоростью и некомфортными для пассажиров условиями», - отметил Евгений Колесов, генеральный директор компании Optim Consult из Гуанчжоу, консультирующей бизнесменов из России...

С 15 по 17 марта в Шанхае пройдёт крупнейшая железнодорожная выставка Юго-Восточной Азии «Asia Pacific Rail 2006». Такую страну, как Китай, особо представлять не надо. В последние лет десять она активно готовится стать сверхдержавой, в связи с чем потребляет всё подряд: нефть, сырьё, высокие технологии, -- как не в себя. Чтобы ещё лет через десять взять и произвести продукции больше всех в мире. И ведь произведёт… Но, пока этого не произошло, у российских компаний есть редкая возможность оказаться в нужное время в нужном месте и урвать свой кусок от сверхдержавного пирога. Сколько в Китае денег – тоже говорить не надо. Явно больше, чем населения, поэтому покупать им есть на что… «Asia Pacific Rail» проводится седьмой год подряд и с каждой новой выставкой количество участников растёт едва ли не в геометрической прогрессии. Традиционно здесь собираются представители перевозчиков и...