Коллекционирование (14)

Реставрация экспоната длилась более двух лет. В процессе работы крановую платформу полностью разобрали на детали, а также заменили поврежденные элементы. Самым трудоемким этапом стало восстановление рамы. Специалисты Музея транспорта Москвы отреставрировали крановую платформу Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) 1932 года выпуска. Ее можно будет увидеть в составе постоянной экспозиции, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. «Музей транспорта Москвы завершил восстановление крановой платформы СВАРЗ — одного из двух сохранившихся экземпляров этой модели. Такие платформы применялись для перемещения грузов до восьми тонн. По поручению Сергея Собянина продолжаем масштабную программу реставрации исторической техники», — рассказал заместитель Мэра Москвы...

113 лет назад в столице появился знаменитый кольцевой трамвайный маршрут А, или «Аннушка». Сегодня он связывает три района Центрального административного округа. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Заменив в 1911 году одну из последних в городе линий конки (трамвая на конной тяге), маршрут А огибал исторический центр по Бульварному кольцу и набережным Москвы-реки. Неоднократно меняя трассу, «Аннушка» перевозила пассажиров вплоть до 1991-го, когда ее отменили. В августе 1997 года к 850-летию Москвы трамвайный маршрут решили возродить как один из символов города. «Сегодня историческая трасса знаменитого маршрута А сохранилась от Чистых прудов до площади Яузские Ворота. Это важная часть истории города...

Реставраторы завершили работу по восстановлению внутреннего убранства уникального метровагона типа В с восемью дверями. Его выпустили в 1927 году, а всего было произведено около 120 таких экземпляров подвижного состава. Сегодня подобных вагонов больше нет. «Музей транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27)», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Вагон стал первым экспонатом, который разместили на минус...

Парад исторических трамваев и ретроавтомобилей возглавит конка, запряженная лошадьми. Она проследует от площади Покровские Ворота до станции метро «Чистые пруды». «Конка появилась в Москве более 150 лет назад и проработала до 1912 года, пока ее окончательно не заменил электрический трамвай. Увидеть уникальный исторический вагон можно будет на параде ретротранспорта 13 июля. Приходите с семьями и друзьями», — пригласил горожан Максим Ликсутов. Трамвай на конной тяге запрягался четырьмя лошадьми, на подъемах к ним добавлялась еще пара. Двухэтажный вагон вмещал до 38 пассажиров и двигался со скоростью пешехода — не более восьми километров в час. Конки появились в столице в 1872 году. Интерьер вагона, который станет участником парада, полностью сохранен. Сегодня это экспонат Музея транспорта Москвы. Парад ретротранспорта состоится 13 июля в День Московского транспорта. Он проходит в...

В День московского транспорта — 13 июля — в столице состоится парад исторических трамваев и ретроавтомобилей. Колонна проследует от станции метро «Новокузнецкая» до «Чистых прудов». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «Этот год — знаковый в истории московского трамвая. В апреле мы отметили 125-летие любимого городского транспорта. А 13 июля около 15 исторических вагонов и машины из коллекций наших партнеров проедут по центру столицы. Мы развиваем современную транспортную инфраструктуру и сохраняем память о прошлом в соответствии с задачей, поставленной Сергеем Собяниным», — рассказал Максим Ликсутов. В параде примут участие около 15 исторических трамваев из коллекций Московского метрополитена...

18 и 19 мая на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро пройдет парад поездов, приуроченного к 89-й годовщине со дня открытия первой линии Московского метрополитена. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин. «Девять составов разных эпох метрополитена будут ходить в выходные по БКЛ в честь дня рождения метро. Среди них — “Номерной”, Еж-3, “Русич”, “Москва” и “Москва-2020”», — написал Мэр Москвы. Впервые в параде будут участвовать модификация поезда «Ока» со сквозным проходом, которую за расцветку называют баклажаном, а также новейшие составы «Москва-2024», курсирующие на Замоскворецкой линии метро. Возглавит парад ретропоезд «Сокольники». Его спроектировали к 75-летию московского метро, чтобы показать, как выглядели первые вагоны. Все, кто не успеет проехать...

Московский метрополитен обновил экспозицию тематического поезда «Акварель». Теперь его вагоны картины народного художника России академика Российской академии художеств ректора Академии акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. В новую экспозицию также вошли студенческие и дипломные работы выпускников Академии акварели. Поезд «Акварель» можно встретить на Арбатско-Покровской линии. Состав типа «Русич» превратили в настоящую передвижную галерею. Для этого изменили конструкцию вагонов. На одной из сторон салона вместо привычных сидений расположили картины. Каждое произведение оформили в специальную раму и снабдили подсветкой. «По поручению Сергея Собянина мы делаем поездки наших пассажиров не только комфортными, но и познавательными. Сегодня мы запустили тематический поезд “Акварель” с обновленной...

Четвертым экспонатом постоянной коллекции Музея транспорта Москвы стал метровагон типа Еж-3 1977 года выпуска. Его уже привезли и установили на подземный уровень гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице. «По поручению Мэра Москвы в конце 2024 года в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, (дом 27) откроется постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы. Сейчас памятник архитектуры советского авангарда находится на реставрации — ему возвращают исторический облик. С сентября мы обустраиваем подземный уровень. Его спроектировали специально для экспозиции, которая будет посвящена Московскому метрополитену. Здесь можно будет увидеть действительно уникальную историческую технику. Рассчитываем, что наш транспортный музей станет одним из самых посещаемых в Москве», — рассказал...

В Новосибирске состоялось гашение марки «Город трудовой доблести». Она выпущена по инициативе депутатов «Единой России» в рамках кампании по присвоению городу почетного звания.  На марке изображен легендарный паровоз, который водил машинист-новатор, лауреат Сталинской премии II степени, Герой Социалистического Труда Николай Лунин. Монумент установлен в Первомайском районе города в память о трудовых подвигах железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. Этот символ подвига тружеников тыла выбрали жители региона. Регион в годы войны работал на формирование основного промышленного потенциала страны. «Новосибирск, бывший Новониколаевск, начал свою жизнь с железной дороги. Железнодорожники внесли весомый вклад в Победу в Великой Отечественной войне. Думаю, лучшего символа было не найти - он показывает движение вперед, отражает всю историю и характер Новосибирской...

Аукционный дом «ЗнакЪ» открывает новый сезон бонистическими торгами «Эмиссия 8». По традиции коллекция представлена редкими коллекционными банкнотами и ценными бумагами. Топ-лотом раздела «Российская империя» является государственная ассигнация 5 рублей 1816 г. Банкнота сама по себе довольно редкая, а особую ценность ей придает безупречный провенанс – происхождение из коллекции чиновника Министерства иностранных дел, князя Василия Львовича Нарышкина, который, кстати, был прямым потомком любимого дяди Петра I Льва Кирилловича Нарышкина. Василий Львович слыл исключительно богатым человеком, в Петербурге ему принадлежало несколько домов, а имения были в пяти российских губерниях. Главной страстью Нарышкина являлось коллекционирование. Причем, если любовь к живописи и предметам декоративно-прикладного искусства XVI-XVII веков не выделяло его среди других, не менее именитых собирателей, то...

Eaglemoss Collections – издательская группа, специализирующаяся на периодических и коллекционных изданиях, одна из крупнейших мировых корпораций в данной отрасли с филиалами в России, Украине, Польше, Франции, Бразилии, Японии и США. По всему миру компания выпускает свыше 70 коллекций (200 актуальных изданий). Ее продукция распространяется через киоски, супермаркеты и по Интернету на более чем 30 националь-ных рынках. В 2013 году оборот компании приблизился к 120 миллионам фунтов стерлингов. В этом году Eaglemoss Collections отмечает десятилетие работы в России запуском новой коллекции «Железная дорога в миниатюре», которая даст возможность читателям создать свою собственную действующую модель железной дороги. Каждую неделю часть модели выходит вместе с журналом, содержащим подробную инструкцию для сборки, краткий очерк об истории железных дорог и информацию о самых знаменитых вокзалах...

Выставка проходит в офисе Аукционного дома «Знакъ» (г. Москва, ул. Кузнецкий мост 21/5) до 24 октября 2014 г. На ней представлено немало редких предметов, которые привлекут внимание многочисленных коллекционеров и инвесторов. По окончании выставки25 октября 2014 года в отеле «Marriott Royal Aurora» состоится аукцион «Эмиссия 3». Топ-лотом раздела «Российская империя» является Государственный кредитный билет 100 рублей 1896 г. Крупные денежные номиналы данного периода считаются невероятной редкостью. Впрочем, уникальной банкноту делает и новый для XIX века метод изготовления – «орловская печать». За достигаемый с ее помощью плавный переход цвета от одной краски к другой, данная бона получила среди бонистов название «радужка». Самым ярким лотом раздела «СССР» традиционно для бонистических торгов «Знака» станет пробная бона (проект) Советского Союза 1920-х гг. На этот раз вниманию...

По всему миру люди увлеченно коллекционируют миниатюрные модели-копии различной техники. Наиболее распространенным является собирание автомобилей, железнодорожных локомотивов и вагончиков. Это хобби получило широкое распространение лишь 50 лет назад, но очень быстро встало в ряд по популярности с филателией В доме Broderie приверженцев этого увлечения и просто поклонников настоящего искусства ожидает небольшой музей ретро, в котором представлены эксклюзивные экспонаты: наполненные изяществом ретроавтомобили и настоящие чудеса техники – винтажные паровозики, сконструированные лучшими европейскими мастерами, самых разных исторических периодов – от первых самобеглых колясок конца XIX века до автомобилей середины XX века. Изделия содержат такие детали, которые, при всей своей микроскопичности, имеют ключевое значение в добавлении сходства с оригиналом и реалистичности, и окружают модель...

Качественной литературы для коллекционеров крайне мало. А книг, рассказывающих о ювелирных жетонах времен императорской России, вообще единицы. Тем более ожидаемым стал выход второго, квалифицированного и богато иллюстрированного издания «Жетоны железных дорог России» из коллекции Аукционного дома «Знакъ». «С момента выхода первой книги прошло три года, - рассказывает Илья Горянов, владелец Аукционного дома «Знакъ». - За это время коллекция значительно пополнилась: появилось большое количество новых жетонов. Некоторые из них - абсолютно уникальны, их существование до этого момента оставалось загадкой, информация о них ранее не встречалась, и они не появлялись в других собраниях». На данный момент коллекция фирмы «Знакъ» насчитывает более 150 изделий, что позволяет ей считаться крупнейшим частным собранием такого рода в мире. Колоритность экспонатов очевидна – все они выполнены из...