Азия Южная (19)

По оценке Аналитической службы АТОР, количество поездок россиян авиатранспортом в Европу через третьи страны составило около 0,6 млн. Это в 16,4 раза меньше, чем было в докризисном 2019 году. Основным хабом, откуда россияне летят в страны ЕС и Великобританию, стала Турция. Наземным путем в Европу попали еще 0,8 млн россиян. Аналитическая служба АТОР опубликовала свою оценку и анализ туристического потока из России в 2024 году по данным Пограничной службы ФСБ России и национальной туристической статистики зарубежных государств. Согласно оценке аналитиков АТОР, в 2024 году объем поездок россиян по топ-25 самым популярным и массовым туристическим направлениям составил 17,4 млн поездок, что на 15,4% больше, чем в 2023 году. Каков объем транзитного российского турпотока в зарубежных странах С 2022 года большому количеству россиян приходится летать на многие зарубежные курорты...

По оценкам Союза агентств делового туризма (САД), в прошлом году объем рынка делового туризма вырос на 30% до 827 млрд рублей. По итогам 2024 года рост продолжится и показатель может достичь 1 трлн рублей. Больше половины расходов бизнес-туристов приходится на авиабилеты. Тревел бюджет бизнес-туриста на 58% состоит из затрат на авиаперелет. При этом большинство бизнес-путешественников летает в эконом-классе. В среднем, стоимость авиабилетов в командировках за границу в 2023 году составляла 73,1 тыс. руб., а по России – 20,7 тыс. руб. В первом квартале 2024 года средний чек за билеты у бизнес-путешественников вырос до 77,8 тыс. руб., а по России – до 22,9 тыс. руб. На втором месте по расходам в командировках – размещение. На это уходит 24,5% бюджета. В среднем, за ночь в 2023 году бизнес-туристы в России платили 5,3 тыс. руб., а в первом квартале 2024 года – 5,9 тыс. руб. Далее следуют...

Татьяна Голикова провела заседание оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России, сообщает пресс-служба кабмина.  По итогам состоявшегося обсуждения и с учётом эпидобстановки в отдельных странах принято решение с 1 декабря 2021 года снять ограничения на выполнение регулярных и нерегулярных полётов между Россией и Кубой, Мексикой, Катаром. Кроме того, с 1 декабря принято решение возобновить на взаимной основе регулярное авиасообщение со следующими государствами: - Киргизия по маршрутам Жуковский – Бишкек и Жуковский – Ош с частотой 1 рейс в неделю на каждом маршруте; из пунктов России, из которых возобновлено международное авиасообщение, в Иссык-Куль (Тамчи) с частотой 1 рейс в неделю на каждом маршруте; - Бангладеш по маршруту Москва – Дакка с частотой 2 рейса в неделю; - Монголия по маршрутам Москва – Улан-Батор с...

Новосибирский филиал Первой грузовой компании (ПГК) застраховал 1,4 тыс. тонн пиломатериалов, отправленных компанией «Восток Транс» из Сибири в Китай. «Филиал совместно с партнером «ВТБ Страхование» предлагает грузоотправителям различные виды страхования грузов, причем страховка действует на всех этапах перевозки, начиная от погрузки в контейнеры или вагоны и заканчивая хранением и выдачей груза получателю. Новая опция предлагается грузоотправителям в комплексе услуг по транспортно-экспедиционному обслуживанию», – отметил директор Новосибирского филиала Евгений Долженко. Услуга, разработанная в рамках программы повышения конкурентоспособности ПГК, распространяется на грузы, перевозимые железнодорожным, автомобильным, морским и речным транспортом, а также при комбинированных и мультимодальных перевозках. Страховая стоимость груза определяется исходя из контрактной стоимости и условий...

За 8 месяцев 2017 года объем экспортируемых Новосибирским филиалом АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) лесных грузов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) вырос к аналогичному периоду прошлого года в полтора раза и составил более 133 тыс. тонн. В структуре экспорта лесоматериалов, наблюдается тенденция роста вывоза обработанной древесины и пиломатериалов. По словам директора Новосибирского филиала ПГК Евгения Долженко, специалисты филиала хорошо знакомы со всеми трудностями, с которыми сталкиваются грузоотправители при экспорте пиломатериалов из России. Сложность самого процесса обусловлена зависимостью от климатических и сезонных факторов, удаленностью лесозаготовительных предприятий, постоянным дефицитом необходимого подвижного состава, недостаточной развитостью ж/д инфраструктуры. «Филиал успешно решает задачи по перевозке леса на экспорт, мы гарантирует грузовладельцам...

Международный железнодорожный ИнтерРейл Холдинг АГ, штаб-квартира которого находится в Швейцарии, Санкт-Гален, информирует о расширении портфеля предлагаемых услуг по доставке грузов из Китая в Афганистан. В тесном сотрудничестве с железнодорожными администрациями офисы холдинга в Китае и Узбекистане запустили ускоренный контейнерный поезд по данному направлению. Пробный поезд был отправлен из города Иу на восточном побережье Китая в Хайратон, Афганистан, в конце августа 2016 года. Транзитное время составило девять суток на расстояние 7500км. Маршрут пролегал через пограничный переход Алашенькоу/ Достык. В ближайшее время планируется отправка еще трех поездов, а в регулярном расписании уже стоит отправка одного поезда в неделю. Отправка данного поезда была осуществлена в рамках программы «Один пояс — один путь», реализуемой китайским правительством, ИнтерРейл Холдинг АГ...

В сентябре 2016 года объем перевозок Новосибирского филиала АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в крытых вагонах составил 140 тыс. тонн, что на 14% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 14% и составил 423,1 млн тн-км. Основную номенклатуру перевозок в крытых вагонах составили зерно, продукты перемола, минеральные удобрения, промышленное сырье, плодоовощная продукция, лесные и строительные грузы. Положительная динамика обусловлена гибкой тарифной политикой и своевременным предоставлением качественного подвижного состава для аграрных предприятий Алтайского края и Омской области на фоне рекордного урожая в текущем году. Рост также достигнут за счет активного взаимодействия с предприятиями химической промышленности Кемеровской области и привлечения дополнительных объемов в рамках заключенных долгосрочных сервисных контрактов для ОК...

В феврале 2016 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в цементовозах 3,4 тыс. тонн грузов, в три раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте увеличился в 9,3 раза и достиг 15,2 млн т-км. Доля ПГК в общем объеме погрузки цементовозов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) выросла с 1% до 3,2%. Основную номенклатуру перевозок составили минеральные удобрения, в частности – сульфат аммония, предназначенный для химической отрасли. «Рост объемов погрузки достигнут за счет увеличения объемов перевозок крупного производителя минеральных удобрений КОАО «АЗОТ», а также активного взаимодействия с предприятиями химической промышленности Кемеровской области. В результате, несмотря на сохраняющийся дефицит минераловозов, мы смогли удовлетворить все потребности региональных грузоотправителей, переориентировав под их...

В январе 2016 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в цементовозах 3,3 тыс. тонн грузов, в три раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте увеличился в 14 раз и достиг 14,9 млн т-км. Доля ПГК в общем объеме погрузки цементовозов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) выросла с 1% до 4,5%. Основную номенклатуру перевозок составили минеральные удобрения (100%). Увеличение погрузки достигнуто за счет эффективного взаимодействия коммерческого центра филиала с предприятиями химической промышленности Кемеровской области, гибкой ценовой политики и переориентации цементовозов в межсезонье на перевозку более востребованных грузов. Грузы следовали со станции Предкомбинат (г.Кемерово) грузополучателям в пределах РФ, а также на экспорт в Индию. Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший...

За девять месяцев 2015 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез по Западно-Сибирской железной дороге (ЗCЖД) более 97 тыс. тонн грузов на платформах, увеличив аналогичные показатели прошлого года в 1,5 раза. Грузооборот в данном сегменте увеличился на 159% и составил более 194 млн т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок грузов на платформах по ЗСЖД увеличилась с 13% до 16%. Основную номенклатуру грузов составили металлоконструкции, железобетонные изделия, железнодорожные устройства, лес, оборудование для энергетики и пиломатериалы. Положительная динамика обусловлена расширением клиентской базы, в частности, заключением договора на перевозку железобетонных изделий «Завода ЖБК 100», привлечением дополнительных объемов погрузки на спотовом рынке, а также увеличением объемов перевозок в рамках сервисного контракта с предприятиями группы ОАО «Евраз ЗСМК» в...

Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 12 тыс. тонн грузов на платформах в июле 2015 года, на 35% превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в данном сегменте вырос на 36% и составил 23,7 млн тн-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок на платформах по Западно - Сибирской железной дороге увеличилась с 12% до14,5%. Положительная динамика обусловлена увеличением погрузки по заявкам крупнейшего металлургического предприятия региона – ОАО «Евраз ЗСМК», ростом экспортных отправок лесных грузов и пиломатериалов, а также увеличением объемов перевозок металлоконструкций в рамках сервисного контракта с ООО «Транснефть - Логистика». Грузы транспортировались на платформах со станций Новокузнецк-Сортировочная и Обнорская (Кемеровская область), Ларичиха и Куендат (Алтайский край) на станции Западно-Сибирской и Свердловской железных дорог, а также на экспорт ...

В III квартале 2014 года Новосибирский филиал ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) перевез более 28 тыс. тонн лесных грузов, увеличив погрузку на 38 % по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Грузооборот в данном сегменте вырос в 1,6 раз и составил более 94 тыс. т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок лесных грузов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) выросла с 8% до 10%. Положительная динамика обусловлена предоставлением качественного сервиса, оптимальной логистики и благоприятных ценовых условий для грузоотправителей лесопромышленного комплекса, отправляющих пиломатериал российского производства на экспорт. В частности, специалисты Новосибирского филиала разработали логистическую схему, позволяющую оптимизировать расходы на порожние рейсы полувагонов и платформ ПГК из Казахстана, куда они поступали после выгрузки пиломатериалов из Афганистана. Лесные грузы следовали...

«Российские железные дороги должны сохранить статус самого безопасного вида транспорта. Повышение безопасности движения поездов напрямую зависит от уровня контроля над состоянием подвижного состава в режиме реального времени и предупреждения аварийных ситуаций», - заявил генеральный директор компании «Финк Электрик» Юрий Финк. Компания «Финк Электрик», входящая в состав Межгосударственной корпорации развития, готова приступить к стендовым и эксплуатационным испытаниям Системы повышения безопасности движения грузового поезда. Система повышения безопасности движения грузового поезда включает в себя генератор тока, встраиваемый в буксовый узел, и электронное устройство обработки и передачи данных, поступающих от различных датчиков. Во время движения система непрерывно контролирует температуру буксовых узлов, уровень вибрации элементов подвагонных тележек, мгновенно определяет сход колесной...

Первая грузовая компания увеличила погрузку по договорам экспедирования в международном сообщении со станций Западно-Сибирской железной дороги. В январе 2012 года было перевезено порядка 195 тыс. тонн, что в три раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Основное направление перевозок – страны Средней Азии, Афганистан, Монголия, Китай (транзитом через СНГ), Бразилия (транзитом через украинский порт «Черноморская»), а также страны Центральной Европы. Увеличение погрузки обусловлено ростом клиентской базы ПГК, номенклатуры перевозимых грузов и увеличением объемов добычи крупных угледобывающих разрезов кузбасского региона. В число постоянных партнеров ПГК входят крупнейшие российские производители угля, нефтепродуктов, цемента, металла, лесных и промышленных грузов, минеральных удобрений и продуктов питания. Среди них такие компании, как «Разрез Бунгурский-Северный», ЗАО...

Конфедерация индийской промышленности (CII) совместно с Министерством железных дорог Индии приняли решение о проведении 9-й международной железнодорожной выставки IREE 2011 в период с 28 по 30 сентября 2011 года в выставочном центре Дели Pragati Maidan. Сеть железных дорог в Индии является самой крупной в Азии и второй по величине в мире (около 63200 км) и сегодня требует значительных капиталовложений для удовлетворения растущих потребностей быстро развивающейся экономики страны. Владельцем практически всей индустрии железнодорожных перевозок является государственная компания Indian Railways, под управлением Министерства железных дорог Индии. Высокие темпы роста экономики страны оказывают давление на железнодорожную отрасль и заставляют вкладывать в ее развитие все больше инвестиций, строятся новые дороги, мосты, сопутствующая инфраструктура. Первые железные дороги были...

Сложно преувеличить значимость железных дорог для российской экономики, особенно если учесть, что в 2009 году по железной дороге было перевезено 1100 млн. тонн грузов, а в 2008 году - пассажиропоток достиг 456 млрд. пассажирокилометров. Однако вследствие экономического спада объем железнодорожных перевозок (ж/д перевозок) снизился на 21% по сравнению с пиковыми значениями 2007 года. Несмотря на это, ожидается, что российский рынок ж/д перевозок будет восстанавливаться, и в 2010 году оборот грузоперевозок снова увеличится. Новый аналитический обзор компании Frost & Sullivan «Анализ стратегических возможностей российского рынка железнодорожных перевозок и условий для международной цепочки поставок» показывает, что объем грузоперевозок по железной дороге в России превысит 1350 млн. тонн в 2013 году. Ожидается также, что к 2016 году позитивные факторы, включая рост российской экономики...

Конфедерация индийской промышленности (CII) совместно с Министерством железных дорог Индии приняли решение о проведении 8-й международной железнодорожной выставки IREE 2009 в период с 24 по 26 августа 2009 года в выставочном центре Дели Pragati Maidan. Параллельно выставке запланировано проведение 2-х дневной конференции по различным аспектам модернизации железнодорожного транспорта Индии. Выставка IREE впервые прошла в 1990 году в Калькутте, а с 2003 года стала проводиться 1 раз в 2 года в рамках международной промышленной выставки IETF, которая проводится также с двухгодичным периодом в феврале. IREE 2007 занимала 7000 кв. м, в выставке принимали участие 146 компаний, в том числе 65 зарубежных из 12 стран (включая российские) и 17000 посетителей-специалистов. Задержка проведения выставки в этом году и смещение сроков ее проведения на август вызвана ожиданием организаторами итогов...

По мнению Премьер-министра Индии индийские сети железных дорог должны стать крупнейшими в мире, уже сегодня сеть железных дорог Индии является крупнейшей в мире сетью, управляемой одним органом, которая перевозит ежегодно 4,8 млрд пассажиров и 510 млн. тонн грузов, и эти цифры растут год от года. Комплексный план модернизации железных дорог Индии (IRMP) предусматривает финансирование на модернизацию на сумму 21 млрд. долларов в ближайшие 5 лет. Выставка India Railtech будет занимать около 10000 кв. м, ожидается участие не менее 400 компаний из 25 стран мира, а также около 15000 посетителей-специалистов из Индии, Бангладеш, Шри-Ланки, Бирмы и других стран региона. INDIA RAILTECH 2007 станет первой специализированной В2В выставкой в Индии по железнодорожной тематике! Другие отраслевые выставки железнодорожной тематики в Индии до сих пор проводились только как разделы многоотраслевых...

Со ссылкой на общественно-политическое издание «Трибуна.Ru» в отношении недавнего визита Президента РФ В. Путина в Индию - «пути на индийский рынок начали прокладывать и Российские железные дороги, руководитель которых Владимир Якунин работал здесь по своей специальной программе. Можно себе представить, какие дивиденды можно получить, например, от модернизации железнодорожной сети этой страны - одной из самых разветвленных в мире. Не говоря уже про совместную эксплуатацию так называемого «Южного коридора» - сквозной трассы до Индийского океана. Владимир Путин в заключительной части своего визита сказал, что «будет больше здравого смысла, больше гармонии». И назвал главные направления российско-индийского сотрудничества: «военно-техническое, энергетика, включая атомную, космос, авиация, транспорт, связь и культура». В свете столь заманчивых перспектив многие российские компании...